Trenuri in Gara de Nord

Peron pericol in Gara de Nord

Peronul de la linia 14 a Garii de Nord din Bucuresti este o alta atractie turistica pentru amatorii de... bizarerii mioritice.

Gara de Nord a fost "reabilitata" de cateva ori dupa 1990. Probabil ca s-au organizat licitatii publice si au fost alesi cei mai buni reabilitatori. Noroc ca nu au fost alesi cei mai naspa, altfel cadea gara pe calatori.

In ce tara se mai fac lucrari de o astfel de calitate execrabila, intr-o astfel de bataie de joc?

In ce tara nu se fac lucrari de intretinere atunci cand apar probleme?

Nu ca ar conta raspunsurile la aceste intrebari.

Afisul cu "Pericol de accident" este pus intr-un loc nepotrivit si nu atrage cu nimic atentia calatorilor.

Dar in Romania fiecare ceatean este pe cont propriu si mai bine sa vada pe unde merge si sa fie atent la pericolele care apar la tot pasul decat sa se uite dupa afise.

Scaune distruse pe peronul Garii de Nord

In asteptarea trenului in Gara de Nord am remarcat o gramada de scaune lipsa. Pe de o parte par destul de fragile, pe de alta parte tot e nevoie de vointa pentru a le distruge. In general, directiva economica a zilelor noastre este crearea de obiecte cu rezistenta mecanica foarte scazuta, pentru a se inlocui cat mai des si pentru a se stimula productia. Acest aspect al rezistentei mecanice reduse este foarte vizibil in special la mobila, imbracaminte si incaltaminte, dar nu se limiteaza doar la acestea.

Altfel, nici curatenia nu da pe dinafara in Gara de Nord.