Demersul inițial părea legat de consolidarea Pasajului Unirii.
Conform sursei https://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/cum-va-arata-pasajul-unirii-dupa-reabilitare-constructia-veche-de-aproape-40-ani-e-plina-de-fisuri-si-inflitratii.html,
„Construcția, veche de aproape 40 ani, e plină de fisuri și infiltrații”;
„Daniel Băluță, primarul Sectorului 4: "Cea mai periculoasă zonă astăzi este planşeul.””.
Conform sursei https://www.antena3.ro/actualitate/social/pasaj-unirii-inchis-toamna-daniel-baluta-reabilitare-641002.html,
„Este într-o stare avansată de degradare şi are nevoie de lucrări urgente de consolidare.”.
Conform sursei https://newsweek.ro/actualitate/video-ce-surprize-au-gasit-constructorii-care-reabiliteaza-pasajul-unirii-din-bucuresti,
„Prin fundația căilor de rulare și pereți țâșnește apa freatică, de exemplu, iar armătura mai multor stâlpi este „mâncată”.”.
Conform sursei https://www.stirilekanald.ro/cat-costa-reabilitarea-pasajului-unirii-din-bucuresti-santierul-va-dura-doua-luni-20228038,
„Printre problemele depistate în acest moment se numără: armături fără strat de acoperire; infiltraţii produse de lipsa sau deteriorarea hidroizolației; degradarea căii pe pod şi ale trotuarelor; fisuri şi crăpături”.
Conform sursei https://www.economica.net/pasajul-unirii-va-fi-reabilitat-cu-peste-97-milioane-de-lei_165953.html,
„Valoarea totală a proiectului, inclusiv TVA, este de 97.143.400,80 de lei, iar durata de realizare a investiţiei este de 2 ani.”.
De la vorbe la fapte pot fi unele diferențe.
Iar de la consolidare la exterminarea totală a finisajelor exterioare este o diferență uriașă!
În caz că memoria bucureștenilor este scurtă, reamintesc că înainte de începerea lucrărilor de consolidare din anul 2022 a mai avut loc o renovare a Pasajului Unirii între 29.Iunie.2009 și 14.Septembrie.2009.
Conform sursei https://ro.wikipedia.org/wiki/Pasajul_Unirii,
„Renovarea pasajului a presupus intervenții de ameliorare a stabilității structurii, precum și amenajări conform standardelor europene. În acest timp, circulația s-a desfășurat pe un singur sens în timpul zilei, iar noaptea pasajul a fost închis circulației publice.”.
Deci, în 2009 s-a ameliorat stabilitatea structurii și s-au făcut amenajări la standarde europene. Probabil că ameliorarea stabilității structurii (ce pompos sună, zici că pasajul era instabil și era gata să o ia la vale!) nu a însemnat și consolidarea acesteia.
Amenajările la standarde europene din 2009 păreau în 2020 excesiv de vandalizate (pe lângă mizeria specifică Bucureștiului așternută în zonă), conform fotografiilor de mai jos:
Probabil că și vandalizarea zonei s-a făcut tot la standarde europene!
Mâzgălelile din ultima fotografie de mai sus mi se par impresionante
pentru că sunt făcute pe un perete vertical de lângă zona circulată de
mașini din pasaj! După amploarea mâzgălelilor ai zice că s-a oprit
traficul de către autorități ca să-și poată desăvârși „opera”
„artistul”!
În 2022 se pare că amenajările „conform standardelor
europene” nu au mai fost pe placul autorităților din moment ce au fost
total exterminate! Probabil că nu putea interveni Daniel Băluță,
primarul Sectorului 4, în zona... planșeului.
Iată mai jos
imagini de ieri, 13.August.2022, cu zona exterioară a Pasajului Unirii,
total deposedată de amenajările realizate în 2009 „conform standardelor europene”:
Nu văd absolut nicio legătură între distrugerea acestor amenajări și structura de rezistență! Văd doar o dorință extremă a „edililor” de a spulbera aparent legal cât mai mulți bani publici!
În mod evident, de renovarea Pasajului Unirii din 2009 s-a ales praful la propriu și la figurat. În 2009 s-au aruncat niște bani publici pe ceva ce s-a distrus total în 2022.
Faptul că
nicio televiziune de știri și nicio publicație nu a remarcat distrugerea în 2022 a amenajărilor realizate în 2009 la standarde europene în numele consolidării Pasajului
Unirii face „cinste” presei „libere” contemporane din România!
Ce ți-e și cu informarea corectă!
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu