In Romania bicicleta bate trenul si masina

M-au amuzat stirile din ultima vreme cu intarzierile trenurilor si cu blocajele din traficul spre litoral sau chiar de pe litoral. S-a ajuns la situatii atat de absurde incat bicicleta pare un mijloc de transport foarte rapid.

1. Intarzieri cu trenul.

1.a. Sursa http://www.evz.ro/cfr-bate-noi-recorduri-un-tren-care-a-plecat-ieri-din-mangalia-inca-nu-a-ajuns-la-destinatie.html vorbeste de un nou record de intarziere al CFR (poate va fi omologat?):

"Două trenuri cu călători care au plecat ieri din gara Mangalia, nu au ajuns nici acum la destinaţie, după ce azi-noapte s-au oprit din cauză că a luat foc o instalaţie într-o gară din [eroare in text; corect: "dintre"] Bucureşti şi Constanţa [este vorba de cladirea cu sala releelor din Sarulesti]."!!!

Astfel incat se vorbeste de o intarziere de 500 de minute (peste 8 ore!) a trenului Mangalia - Satu Mare si de o intarziere de 300 de minute (6 ore!) a trenului Mangalia - Timisoara.

Reamintesc ca linia de cale ferata Bucuresti - Constanta s-a "reabilitat" ani buni cu bani europeni (cateva milioane de euro per kilometru) si ca sursa (de exemplu) http://vacantalamare.stirileprotv.ro/stiri/bucurestenii-vor-ajunge-de-vineri-mult-mai-repede-pe-litoral-cu-cati-kilometri-la-ora-circula-trenul-de.html anunta bombastic si triumfal in 2014 ca:

"In Romania, a fost stabilit un record national de viteza, pe calea ferata: 160 de kilometri pe ora pe tronsonul Bucuresti-Constanta. In sfarsit, avem 4 trenuri care vor parcurge distanta pana la mare in doar doua ore.".

Ce frumoasa e propaganda si ce simpatici sunt credulii!

1.b. Distanta Arad - Nadlac pe calea ferata este de 49 de kilometri. Un tren primitiv din anii 1920 care ar merge cu doar 60 de kilometri pe ora ar parcurge distanta in vreo 50 de minute.

Numai ca si pe aceasta linie de cale ferata, operata de privatii de la Regiotrans, intarzierile sunt pe masura: intre doua ore si doua ore si jumatate. Remarcabil faptul ca nici privatii nu sunt mai breji decat firma de stat!

Conform sursei http://specialarad.ro/cu-nervii-la-pamant-langa-sine-doua-ore-intarziere-cu-trenul-arad-nadlac/,

"Nu miră pe nimeni, având în vedere ce rable circulă pe această rută. Ultima dată, acum două luni, problema s-a remediat destul de repede, conducătorul vehiculului îndeplinind, de multe ori, și rolul de tehnician. De data aceasta însă, călătorii nu au avut noroc."!

"Ghinion!", cum ar spune presedintele "lucrului bine facut".

2. Intarzieri cu masinile personale.

Intre Constanta si Mangalia sunt 42 sau 43 de kilometri, in functie de surse si de punctele lor de referinta intre aceste doua localitati. Mergand cu viteza de 60 de kilometri pe ora, desigur ca s-ar face aproximativ 45 de minute intre aceste doua localitati.

Numai ca sursa http://stiri.tvr.ro/trafic-infernal-pe-litoral--soferii-au-facut-4-ore-din-mangalia-pana-in-agigea--unde-circulatia-s-a-blocat_77358.html ne asigura ca se pierd cel putin patru ore:

"Trafic infernal pe litoral. Şoferii au făcut 4 ore din Mangalia până în Agigea, unde circulaţia s-a blocat"!

Foarte nostim mi s-a parut textul de pe aceeasi sursa:

"Vremea rece de pe litoral i-a alungat pe turişti de pe nisip, pe şosele. Unii au plecat la plimbare prin Constanţa, alţii s-au îndreptat spre casă ca să scape de aglomeraţia din week-end.".

Deci, conform stirii, pare sa exista o placere a statului pe sosele, mai ales pe vreme mai inchisa, iar aglomeratia de week-end se combate cu... blocajul din trafic din timpul saptamanii!

Totusi, 4 ore pe acest drum? Pai baietii din Turul Frantei faceau doua ture (sau tururi) dus - intors! :))

E clar ca e greu sa iei decizii potrivite cand ai ambitia sa faci turism patriotic in Romania.

Dragut din partea autoritatilor ca isi bat joc sistematic de fraierii al caror entuziasm turistic romanesc nu scade niciodata! Nu cumva sa se largeasca drumurile cu trafic intens si nu cumva sa se amenajeze variante pentru fluidizarea traficului! Se stie ca nu sunt bani (decat de furat)!

Deci:

De fapt, in cazul calatoriilor prin Romania s-ar putea spune mai degraba:
"Lasă că stă şi aşa!".
"Lasă că merge şi aşa, dar cu viteza luminii stinse!" :)

"Moda" nerespectarii legii pe trecerea de pietoni

Intr-o tara haotica, in care aproape toata lumea nu mai este dispusa sa mai respecte nimic, nu este de mirare ca se intampla incredibil de multe accidente pe zebra. De multe ori in aceste accidente victimele isi pierd viata. Sigur ca soferii sunt vinovati ca nu respecta legea si nu acorda prioritate. Multi merg cu viteza, la intimidare, pentru a descuraja din start traversarea. Altii conduc sub influenta alcoolului si nu prea mai stiu ce se intampla cu ei. Dar unele victime, crezand in mod fals ca omul e mai tare decat masina, dar si bazandu-se pe faptul ca legea e de partea lor, odata ce vad o zebra trec strada fara sa se mai asigure.

Intotdeauna mi s-a parut ciudata aceasta atitudine, care vad ca se perpetueaza in ciuda evenimentelor tragice care se tot intampla: sa pui piciorul pe zebra si sa te angajezi intraversare fara sa te asiguri, doar pentru ca e dreptul tau sa treci pe acolo. Sigur ca e dreptul tau, dar daca vine un inconstient cu viteza, care poate ca mai e si baut, nu este mai normal sa-l lasi sa treaca? Unde te grabesti, la spital sau la morga?

Sigur ca oricine este liber sa faca ce vrea. Dar se pare ca de multe ori se uita ca libertatea absoluta ar trebui inteleasa in sens pozitiv si ca nu ar trebui sa duca la decizii nefaste pentru viata celui cuprins de euforia libertatii. Dar si aici exista nuante: in tara in care viata cetateanului nu inseamna mai nimic pentru cei din jur, pentru stat si pentru societate, se ajunge de multe ori in situatia in care viata nu inseamna nimic nici macar pentru posesorul acesteia, care renunta cu mult prea multa usurinta la ea.

Din aceste motive acidentele pe zebra se intampla cotidian.

Cea mai recenta intamplare tragica de acest fel s-a petrecut ieri, 29.Octombrie.2013, in Bucuresti, conform sursei http://www.ziaruldeiasi.ro/stiri/criminalul-din-irak-a-omorat-o-tanara-aflata-pe-zebra-si-a-fugit-de-la-locul-accidentului-in-bucuresti--27906.html:

"O tânără a murit după ce a fost lovită pe o trecere de pietoni din Sectorul 6 de un şofer care a trecut pe culoarea roşie a semaforului şi apoi a fugit de la locul accidentului, acesta fiind prins ulterior, în judeţul Ilfov".

Alta intamplare cu urmari tragice s-a petrecut la Navodari, pe 18.Octombrie.2013, conform sursei http://adevarul.ro/locale/constanta/video-accidentul-mortal-navodari-surprins-camerele-video-fetita-3-ani-isi-tinea-mama-mana-1_526164f0c7b855ff565137e7/index.html:

"În dimineaţa ploioasă a zilei de joi, 17 octombrie, Janina Olteanu, mama a două fetiţe gemene, a ieşit la plimbare cu una dintre copile. Pe strada Rândunelelor din zona Fabricii de pâine, ea a traversat pe marcajul pietonal, ţinându-şi fetiţa de mână.

Fiecare avea o umbrelă deschisă: femeia purta în mâna stângă umbrela, iar cu mâna dreaptă ţinea fetiţa. Prin faţa lor a trecut în viteză o maşină roşie, iar mama şi-a continuat drumul fără să se mai asigure, posibil vorbind la telefonul mobil.

Femeia nu a văzut autobuzul JT Tours CT 25 JTA, care face curse regulate Năvodari-Constanţa şi retur, cum se îndrepta spre ele fără să încetinească la trecerea de pietoni.

Mama şi fetiţa au fost lovite în plin de autobuzul al cărui şofer era atent la numărarea banilor primiţi de la călători. Deşi femeia a fost prima lovită de maşină, fetiţa a suferit prima impactul cu asfaltul."

Pe 07.Octombrie.2013 s-a produs alt eveniment tragic la Drobeta Turnu Severin. Conform sursei http://www.gds.ro/Eveniment/2013-10-08/Elev+accidentat+mortal++in+fata+liceului,

"Un elev de 15 ani a fost accidentat mortal pe o trecere de pietoni, în faţa Liceului Halânga. Acesta numai ce coborâse din autobuz, împreună cu sora sa de 16 ani, şi ea elevă, şi urmau să intre în curtea liceului, unde ar fi trebuit să îşi lase bagajele în internatul la care erau cazaţi. Băiatul a coborât primul din autobuz şi nici nu a apucat să pună piciorul de zebră că a şi fost luat în plin de o Skoda, care l-a proiectat câteva zeci de metri în aer. Impactul cu asfaltul a fost mortal."

Doua accidente consecutive pe doua treceri de pietoni diferite au fost produse pe 03.Octombrie.2013 de un sofer baut care a parasit ambele locuri ale accidentelor. Conform sursei http://someseanul.ro/a-accidentat-doua-persoane-pe-zebra-si-a-disparut-era-baut/,

"Ieri dimineaţă, la ora 09.11, un tânăr în vârstă de 22 de ani din Repedea a condus un autoturism pe strada 9 Mai din Sighetu Marmaţiei. La trecerea pentru pietoni a surprins şi accidentat uşor o sigheteancă în vârstă de 53 de ani care traversa strada regulamentar.

Şoferul şi-a continuat deplasarea şi după aproximativ o jumătate de oră, în timp ce conducea maşina pe strada Traian din municipiu, tot la o trecere pentru pietoni a accidentat o altă sigheteancă, în vârstă de 69 de ani, care era angajată în traversarea regulamentară a străzii. Şi de această dată a părăsit locul accidentului fără să anunţe poliţia."

Alt accident pe trecerea de pietoni a avut loc in Bacau, conform sursei http://www.bacau.net/accidentata-in-timp-ce-traversa-pe-la-zebra/:

"La data de 25 octombrie a.c., I. Valentin, de 23 de ani, din Bacău, în timp ce conducea un autoturism pe strada I. L. Caragiale, ajungând la intersecția cu strada Aurel Vlaicu, nu a acordat prioritate de trecere și a accidentat o femeie de 41 de ani, care se afla angajată regulamentar în traversarea străzii, pe marcajul pietonal."

Si lista ar putea continua la nesfarsit. Asta arata ca pietonii trebuie sa se asigure continuu, pentru binele lor, chiar daca traverseaza regulamentar pe zebra. O cerinta banala pana la urma, dar surprinzator de des ignorata.