Cat de anticomunisti sunt americanii?

Am fost surprins sa aflu ca Puiu Popoviciu este aparat, printre altii, de avocatul american Louis Freeh, care in acelasi timp este un fost director al FBI (sursa: http://www.mediafax.ro/social/fost-director-fbi-avocatul-lui-g-popoviciu-condamnarea-nu-e-sustinuta-nici-de-legi-nici-de-fapte-16688701).

Louis Freeh a facut justitie pe la televizor dupa ce a evaluat sentinta de condamnare a lui Popoviciu cu ajutorul unui grup de fosti procurori federali si fosti angajati ai FBI, afirmand ca "Sentinţa şi condamnarea nu sunt susţinute nici de fapte, nici de legi"!

Ca si in cazul privatizarii ICA, la Popoviciu a fost vorba de tranzactionarea a 224 de hectare de teren in nordul capitalei, la un pret subevaluat. Asa ca subtilitatea fostului director FBI ma copleseste.

Dincolo de asta, am fost curios sa aflu mai multe despre Popoviciu, care era prezentat constant drept un om de afaceri.

De pe sursa http://evz.ro/puiu-popoviciu-poveste-hollywood.html am aflat ca de fapt Popoviciu are calitatea de al doilea ginere al lui Ion "Teleagă" Dincă. Primul ginere al lui Dincă, mult mai cunoscut sub aceasta forma, este Nicolae Badea, președintele clubului Dinamo prin anii 2000.

Ei, daca am aflat-o si pe asta, calitatea de "om de afaceri" a lui Popoviciu se estompeaza puternic. In aceste conditii, este total gresit sa ne imaginam ca Popoviciu este un Bill Gates al Romaniei, care a avut o idee de afaceri si a creat un imperiu.

Nici vorba; in fapt, principalul obiect de activitate al lui Popoviciu a fost speculatia imobiliara pornind de la relatii si de la informatii privilegiate.

In mod similar, nu o putem considera "om de afaceri" pe Diana Tudose, fiica premierului Mihai Tudose. Conform surselor http://jurnalul.ro/bani-afaceri/economia/fiica-premierului-tudose-face-afaceri-cu-energie-de-la-19-ani-746480.html si http://www.b1.ro/stiri/eveniment/fiica-premierului-tudose-face-afaceri-cu-energie-de-la-19-ani-192176.html, cica fiica premierului face afaceri cu energie de la 19 ani.

Si ce sa intelegem din asta, ca Diana Tudose citea dreptul comercial si tendintele energetice ale Romaniei postdecembriste la varsta la care alte fete se jucau cu papusile? I-auzi, brâul! Glumetul sau tata ar putea da explicatii complete intr-un acces de sinceritate, dar momentan neaga orice imixtiune in "afacerile" cu statul ale fiicei si sotiei.

Dincolo de aceste aspecte de "afaceri", mai curios este ce s-a intamplat cu Popoviciu si sotia sa la inceputul anilor '90.

Mai intai trebuie subliniat faptul ca fetele lui Dincă, dintre care una este sotia lui Popoviciu, erau ofiteri de contraspionaj, pe probleme de dialecte arabe.

Apoi, la inceputul anilor '90, in timp ce Dincă era arestat si condamnat la 15 ani de inchisoare in cadrul lotului CPEx, Popoviciu, Badea si sotiile (fetele lui Dinca) ajung in SUA.

In mod surprinzator, Popoviciu si sotia obtin cetatenia americana! Mi se pare extrem de socant acest lucru, tinand cont de gradul de rudenie al celor doi cu un inalt demnitar al regimului comunist si de locul de munca al sotiei lui Popoviciu.

Nu ar fi trebuit sa existe o temere pentru siguranta nationala a SUA? Se pare ca nu. Asta m-a facut sa ma intreb cat de anticomunisti sunt americanii, daca o familie din esalonul 2 al regimului comunist a reusit sa obtina rapid si fara probleme cetatenia americana, in timp ce Charles Chaplin era silit la inceputul anilor '50 sa paraseasca SUA in perioada McCarthy-smului, fiind suspectat de... comunism.

La fel de uluitoare este legatura actuala a lui Popoviciu cu un fost director FBI. E clar ca simplul cetatean nu intelege mai nimic din politica si din "afaceri".

Turul Frantei dupa zece etape

Multe nume importante au parasit deja Turul Frantei 2017, care a fost marcat pana acum de abandonuri importante si de cateva controverse.

Printre numele importante care au parasit Turul Frantei se pot enumera:

Mark Cavendish (Team Dimension Data);
Peter Sagan (BORA-Hansgrohe);
Geraint Thomas (Sky);
Richie Porte (BMC);
Arnaud Demare (FDJ).

Cavendish s-a accidentat dupa un incident controversat in care a fost implicat si Sagan.

Sagan a fost descalificat de organizatori dupa acest incident, in mod nedrept dupa parerea multora. Subscriu la aceasta parere. Sagan a fost tot timpul in fata lui Cavendish. Cotul ridicat ridicat de el a fost vazut de toata lumea, dar intrebarea fundamentala este daca a fost un cot ofensiv sau defensiv. Am cautat cu rabdare alte inregistrari video decat ce am vazut in transmisia directa, dar nu am gasit decat citate derulate cu incetinitorul.

Exista o inregistrare din fata si una de sus. In filmarea de sus se vede ca Sagan a fost tot timpul in fata lui Cavendish. Cei care conduc in grupul sprinterilor, inaintand spre final, se deplaseaza simultan de la stanga la dreapta strazii, obligand-ul si pe Sagan sa se deplaseze spre dreapta. Cavendish, care era in spatele lui Sagan, este si el obligat sa se deplaseze spre dreapta si ajunge intr-o pozitie inchisa, intre Sagan si mainile agitate ale publicului. In filmarea din fata se vede ca Mark Cavendish isi inclina bicicleta spre stanga (fata de sensul de mers), adica spre Sagan, in incercarea de a iesi din unghiul inchis. Numai ca in acea pozitie, la acea viteza si la acea lipsa de spatiu este deja pe cale sa se dezechilibreze. De pe inregistrari nu se vede explicit daca a existat un prim contact intre Cavendish si Sagan, datorat lui Cavendish. Este foarte posibil ca Sagan sa fi fost atins initial de vreo parte a bicicletei lui Cavendish (cel mai probabil de ghidon). In acest caz, Sagan a fost impins spre stanga de Cavendish si a reactionat ridicand cotul si inclinandu-se spre dreapta, neavand o intentie agresiva. Oricum, de pe inregistrari este evident ca Sagan a reactionat numai dupa ce Cavendish si-a inclinat periculos bicicleta catre Sagan.

Daca ne luam dupa criteriile de la motociclism (cine are prim planul are intotdeauna dreptate; cel din spate trebuie sa-l evite pe cel din fata), atunci Sagan nu are nicio vina. Dupa parerea mea, mai degraba Cavendish a avut o conduita agresiva si imprudenta, incercand imposibilul in acel moment.

In concluzie, dupa parerea mea, Sagan a fost eliminat pe nedrept din Turul Frantei. Nu stiu cum functioneaza justitia sportiva si nici nu stiu daca organizatorii au aratat presei o motivatie bazata pe probe atunci cand au decis sa-l elimine pe Sagan.

Pana acum competitia curge in favoarea lui Froome, care s-a detasat de contracandidatii teoretici de pe hartie. Contador este la distanta cea mai mare de Froome, parasind clasamentul general al primilor zece, Quintana este si el la mai bine de doua minute. Daniel Martin a fost implicat in doua cazaturi nefericite (fiind martor si participant  fara urmari pentru el la o a treia, cea care a dus la abandonul lui Geraint Thomas) si este in acest moment la 1 minut si 44 de secunde de Froome.

Pana acum, cel mai exploziv si mai spectaculos in lupta cu Froome mi s-a parut Fabio Aru (Astana), care se afla dealtfel pe locul doi in clasamentul general, la doar 18 secunde de lider.

Chiar daca nu a existat o controversa mediatica, pentru mine tot este o controversa faptul ca Aru l-a asteptat pe Froome atunci cand a aflat ca acesta are o problema tehnica. Este obligatoriu si normal asa ceva? Nu de alta, dar la un nivel inalt se speculeaza orice slabiciune a adversarului, inclusiv problemele tehnice.

Aru a sprintat exact in momentul in care Froome ridica mana ca sa semnaleze o problema tehnica. Cu Aru s-au dus in acel moment, printre altii, Richie Porte (BMC) si Daniel Martin (Quick-Step Floors). Dar s-au oprit ca sa-l astepte pe Froome. Urmarea? Pe coborare Porte a cazut si s-a accidentat grav, doborandu-l si pe Daniel Martin. Deci, schimbandu-se premisele, s-a ajuns la alte consecinte. Poate ca daca Froome era indepartat nu ar mai fi existat accidentul lui Porte in care a fost destabilizat si Daniel Martin. Ideea este ca atunci cand Daniel Martin a avut o problema, absolut independenta de el, nimeni nu l-a mai asteptat! De ce nu a functionat acelasi sistem? Pentru ca nu era tricoul galben?

Din aceste motive cred ca atunci cand Froome a avut o problema trebuia imediat atacat.

Dincolo de toate acestea, in etapa a zecea, Marcel Kittel (Quick-Step Floors) si-a trecut in cont o a patra frumoasa victorie la sprint in aceasta editie a Turului Frantei, dovedind ca este de departe cel mai rapid sprinter al momentului.

Turul Frantei mai inseamna si promovarea turistica si economica a tarii. Din imaginile televizate nu prea se vad zone paraginite si nebagate in seama de oameni. Se vad in schimb peisaje minunate, multa verdeata, multa istorie si o inalta calitate a vietii.

Antidoping?

1. Lumea sportului este saturata de stiri despre dopaj. Sportul de inalta performanta inseamna castiguri uriase pentru cei care ajung in varf. De aceea lupta sportiva nu mai este deloc... sportiva in zilele noastre, iar "sucul de portocale" "personalizat" ajunge sa faca diferenta.

Pare sa fie o problema si cu lupta antidoping, care in multe cazuri este controversata.

Medicamente sau substante dopante?

Este straniu sa aflam ca banale medicamente sunt interzise sportivilor, dar permise cetatenilor de rand. Teoretic si initial, dopajul in sport a fost interzis pentru ca imbunatatirea performantelor sportive pe cale farmaceutica poate dauna grav sanatatii sportivilor. Existau multe cazuri de sportivi care au decedat datorita substantelor dopante si multe cazuri de sportivi tineri care au decedat in conditii suspecte, fiind banuiti de dopaj chiar si in absenta unor probe oficiale.

Dar o persoana fara legatura cu lumea sportului poate consuma (fara probleme pentru sistemul de sanatate) medicamente care ar induce in organism o concentratie interzisa in sport. Nimanui nu-i pasa ca persoana respectiva este dopata in sens sportiv, si ca in aceasta situatie ar rezulta ca medicamentele luate mai mult i-ar dauna decat i-ar face bine.

2. Nurofenul este un mare generator de controverse legate de dopaj. Gimnasta romanca Andreea Raducan a fost implicata in scandalul de dopaj de la Olimpiada de la Sydney (in anul 2000). Ea a fost depistata cu pseudoefedrina, substanta care se gasea in Nurofenul prescris de medicul lotului.

Nurofenul este un medicament de larga utilizare, cel putin in Romania.

Atat doar, ca din 2004 pseudoefedrina a disparut de pe lista substantelor interzise din 2004, fapt care nu i-a adus inapoi Andreei Raducan medalia olimpica de aur retrasa in urma controlului antidoping din anul 2000 (sursa: http://www.mediafax.ro/sport/cio-a-refuzat-sa-i-dea-inapoi-andreei-raducan-medalia-de-aur-de-la-jocurile-olimpice-din-2000-14508652).

Este o situatie care arata vulnerabilitatea listei substantelor interzise, stabilita cu prea multa usurinta, mai mult in functie de interese de moment decat conform adevarului medical.

3. Meldoniumul este o substanta interzisa sportivilor de la 01.Ianuarie.2016. Masura controversata a fost luata in urma unor studii facute de organizatii americane (WADA - Agentia Americana Antidoping; Partnership for Clean Competition, Comitetul Olimpic American), mai degraba pentru ca s-a vazut ca este frecvent folosita de unii sportivi, in special de catre cei din Europa de Est si in special de catre sportivii rusi. Dar teste clare care sa arate probleme de sanatate pentru cei care consuma frecvent Meldonium sau teste clare care sa arata imbunatatirea performantelor sportive datorita Meldoniumului nu exista.

Deci, se pare ca americanii au dorit sa elimine concurenta din sport si din domeniul farmaceutic, Meldoniumul existand inca din 1975 si aprobat in Tarile Baltice si Rusia. Meldoniumul a fost creat in Letonia pentru tratarea cardiopatiei ischemice si a infarctului miocardic si folosit de vreo 40 de ani fara probleme de simplii cetateni. Circa doua milioane de persoane folosesc frecvent Meldonium (sursa: https://www.agerpres.ro/sport/2016/03/11/doua-milioane-de-persoane-utilizeaza-regulat-meldonium-asigura-inventatorul-sau-11-07-51)!

Probabil ca de acum incolo rusii trebuie sa foloseasca mai multe produse farmaceutice americane, care nu se afla pe lista substantelor interzise. Cine stie, poate ca in cativa ani folosirea Meldoniumului va fi din nou permisa sportivilor.

4. Concluzii. Rezulta ca lupta antidoping nu este tocmai fair-play. Daca ne gandim ca nici sportul nu este tocmai fair-play (de exemplu, in fotbal rezultatele si clasamentele pot fi viciate de jucatori care triseaza pe teren, de arbitri care iau decizii contrare realitatii, de medici care ofera substante dopante, de decizii administrative care penalizeaza cluburile cu probleme financiare), rezulta ca sportul nu mai este... sport, ci doar o lume paralela, cu propriile ei interese financiare.

Valentino Rossi face spectacol intr-o cursa antologica de MotoGP

Ieri, sambata, 27.Iunie.2015, am deschis televizorul cu putin inainte de orele 15:00. Nu stiu cum s-a facut, dar in mod cu totul neobisnuit televizorul s-a deschis exact pe canalul Digi Sport 2 si exact inaintea startului cursei de MotoGP. Trebuie spus ca multe curse de MotoGP se desfasoara duminica, dar aceasta a fost programata sambata.

In fata acestei oferte neasteptate am profitat si am urmarit cursa de la un cap la altul.

Din nou in mod neobisnuit, Valentino Rossi a plecat din pole-position, fiind primul pe grila la startul cursei. Rossi a plecat bine si a condus in cursa pana cu 7 tururi inainte de final, cand a fost depasit de Marc Marquez, singurul care a reusit sa se mentina in spatele italianului.

Parea ca Rossi nu va mai reusi sa revina, desi s-a mentinut in spatele spaniolului. Dar cu 3 tururi inainte de final Rossi a reusit o manevra care a declansat o reactie incredibila a tribunei, ale caror strigate entuziaste au patruns (cu putere!) chiar si in cabinele comentatorilor. Nu stiu daca tribuna a mai vibrat vreodata asa la o cursa moto sau auto. Cred ca acest moment a aratat mai mult ca oricand ca Rossi este un campion pentru intreaga istorie a sportului. Nu ar fi fost nicio problema pentru nimeni daca Marquez s-ar fi mentinut primul si ar fi castigat. Dar Rossi, la 36 de ani, nu si-a pierdut ambitia si dorinta de a lupta pana la capat.

Rossi a reusit sa capete un relativ avans fata de Marquez, dar aproape de final Marquez era din nou "lipit" de Rossi. Inaintea ultimul viraj Marquez a avut o tentativa riscanta de depasire cu orice pret si a avut loc un scurt contact intre roata din fata a spaniolului si genunchiul lui Rossi. Usor dezechilibrat, Rossi a fost nevoit sa taie ultimul viraj si a castigat, dar a dat nastere la discutii si controverse.

Desi am vazut reluarile la moment, am cautat ulterior pe internet un video cu rezolutie mai buna, ca sa studiez incidentul la rece. Imaginile nu sunt de cea mai buna calitate, dar sunt relevante pentru a putea stabili daca victoria lui Rossi este meritata sau nu.

Revazand imaginile pe sursele
https://www.youtube.com/watch?v=EQsLvRqRqCU
si
http://www.digisport.ro/Sport/MOTO/Primele+reactii+ale+lui+Rossi+si+Marquez+dupa+incident
mi-am format parerea ca Marquez a facut o imprudenta care putea sa-i coste cursa pe amandoi si sa-i ofere locul 1 lui Lorenzo. La penultimul viraj, un viraj pe dreapta, Rossi s-a inscris pe stanga, pentru a avea o traiectorie optima. Marquez a ocupat spatiul din dreapta lasat de Rossi, venind cu viteza in incercarea de a depasi. Rossi s-a inscris pe traiectoria vizata, reducand spatiul de manevra al lui Marquez pana cand cei doi s-au atins.

Trebuie spus ca Rossi a fost mereu in fata lui Marquez in cadrul acestui incident, iar regula spune ca motociclistul care are prim planul are intotdeauna dreptate.

Am mai remarcat doua lucruri revazand inregistrarile de la finalul cursei:
1. Desi Rossi a taiat virajul si a luat-o pe pietris, Marquez a taiat si el virajul, ruland pe zona verde.
2. Desi cei doi au fost aproape roata la roata in momentul incidentului, Rossi a castigat cu un avans destul de mare, chiar daca de la incident pana la final nu era o distanta prea mare de parcurs.

Aceste doua observatii m-au dus la concluzia ca Marquez a abordat virajul pe dreapta cu o viteza excesiva si ca daca ar fi facut acest lucru fara sa fie nimeni langa el, atunci ar fi avut probabil traiectoria lui Rossi pe pietris. Contactul cu Rossi i-a oferit impulsul necesar ca sa abordeze virajul cat de cat onorabil, dar din cauza vitezei excesive a trebuit sa franeze pentru a evita alte probleme. Altfel, pe asfalt ar fi trebuit sa aiba un spor de viteza in fata lui Rossi care rula pe pietris. Aderenta pe asfalt este superioara aderentei pe pietris. Totusi, Rossi s-a detasat. Acest fapt nu se poate explica doar prin orientarea favorabila a lui Rossi catre linia de sosire, ci si datorita franei pe care a pus-o Marquez pentru a-si putea controla motocicleta.

In fata unui astfel de incident lumea se imparte in general in doua tabere si arunca cu pietre in tabara adversa dincolo de orice argument. Dupa parerea mea, ambii sportivi sunt mari campioni si au facut tot posibilul pentru a castiga, ajungandu-se la o situatie limita. Mizele, orgoliile si sperantele sunt mari, dar o cursa are in general un singur castigator.

Eu cred ca Rossi a castigat pe merit aceasta cursa memorabila si entuziasmanta, fapt stabilit deja in mod oficial.

In continuare, iata pozele preluate de pe sursele intenet cu incidentul si finalul cursei de la Assen (Olanda).

Rossi se inscrie pe stanga pentru a realiza virajul spre dreapta.

Marquez ocupa spatiul  din dreapta si incearca sa depaseasca. Putea sa ia Marquez virajul optim spre dreapta in aceste conditii?

Traiectoriile celor doi se apropie.

Rossi are prim planul.

Rossi are mereu prim planul.

Momentul aproximativ al contactului...

Si dupa contact...

Rossi taie virajul...

Rossi ruleaza pe pietris, dar si Marquez taie virajul si ajunge pe zona verde. Distanta dintre cei doi incepe sa se mareasca. Dupa parerea mea, Marquez a abordat virajul pe dreapta cu o viteza excesiva si a fost nevoit sa franeze. Probabil ca a sperat sa ii ia fata lui Rossi in viraj si sa il faca si pe Rossi sa franeze. Dar acest lucru nu s-a intamplat.

Dintr-un alt unghi ii vedem din nou pe Rossi pe pietris, dar si pe Marquez pe vona verde!

Avansul lui Rossi a crescut simtitor pe scurta distanta pana la final!

Pozele cu sigla EuroSportHD sunt preluate de pe sursa
https://www.youtube.com/watch?v=EQsLvRqRqCU.

Poza fara sigla EuroSportHD (penultima, doar cu sigla Moto GP), a fost preluata de pe sursa
http://www.digisport.ro/Sport/MOTO/Primele+reactii+ale+lui+Rossi+si+Marquez+dupa+incident.