Manipularea si circul politic continua in cazul avionului prabusit in Apuseni

Pana in prezent, doar despre manipulare si circ politic este vorba in cazul avionului prabusit in Apuseni. Politicul ajutat de media incearca sa scoata basma curata pe vinovatii de esecul operatiunilor de salvare prin manipularea opiniei publice.

Victor Ponta a creat o noua diversiune impotriva lui Traian Basescu, prin convocarea CSAT pentru a se stabili raspunderea STS si pentru a cere demisia lui Marcel Opris, seful STS.

Nu vreau sa aduc argumente pro si contra STS sau Marcel Opris, pentru ca asta ar insemna sa intru in jocul lui Victor Ponta si sa cad in capcana acestei diversiuni.

Lucrurile trebuie privite mult mai simplu. Au trecut deja doua saptamani de la prabusirea acelui avion in Apuseni. Pana acum, catastrofa a fost tratata politic si mediatic prin declaratii oficiale, care au in general valoare juridica nula.

Politicienii si media incearca din nou (si probabil ca reusesc) sa abureasca populatia si sa o imparta in doua tabere: in suporteri ai lui Ponta si in suporteri ai lui Basescu, trecand vinovatii de esecul operatiunii de salvare in planul secund.

Dar, intr-un stat de drept, responsabilitatile nu sunt stabilite de Ponta sau de Basescu, nici de gastile lor, prin declaratii si comunicate la televizor. Intr-un stat de drept responsabilitatile trebuiau sa fie de foarte mult timp stabilite prin lege.

In acest moment, la doua saptamani de la producerea accidentului, politicienii si media nu au aflat si nu au comunicat inca populatiei urmatoarele:

1. Cine era persoana obligata prin lege sa coordoneze aceasta situatie de urgenta? Cine trebuia sa fie seful absolut al acestei operatiuni de salvare?
2. Cine era persoana responsabila prin lege sa afle pozitia cat mai exacta a avionului prabusit?

Atat timp cat oficialii nu dau un raspuns clar la aceste intrebari, totul este doar manipulare politico-mediatica. Raspunsul la aceste doua intrebari nu depinde de aflarea STS in subordinea lui Ponta sau in subordinea lui Basescu. In momentul producerii accidentului aviatic aceste doua responsabilitati (coordonarea si localizarea) existau. Doua persoane raspundeau conform legii de aceste probleme.

Pana acum, in mod suspect, nici politicienii si nici mijloacele de informare (sau dezinformare) in masa nu au oferit aceste nume! Pentru ca nu stiu despre cine era vorba sau pentru ca nu se doreste clarificarea situatiei?

Nu-i nimic, mai exista si Ministerul Public si Ministerul Justitiei, care, daca sunt institutii intr-adevar independente, ar trebui sa clarifice in primul rand aceste situatii, pe langa toate celelalte. Sau trebuie sa ne asteptam la tacere si comunicate ambigue si din partea lor?

Mi se pare o bataie de joc pe bani publici tot ce se intampla. Cele doua nume de responsabili trebuiau cunoscute din primul moment de cand s-a prabusit avionul!